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小编了解到,昨天公安部召开新闻发布会,从6月1日起,小型自动挡汽车驾驶证考试中的科目二,将取消“坡道定点停车和起步”项目。 另外科目三约考间隔时间由科目一考试合格后30日调整为20日。对增驾大中型客货车驾驶证的,科目三约考间隔时间由科目一考试合格后40日调整为30日。
图片来源于央视新闻公众号
这个消息发布以后,在社会上引起了广泛关注,尤其是对准备考取驾照的女生而言,新政出台以后,考取驾驶证要比以往难度降低。小编了解到,早在2017年左右开始,我县某驾校就适应社会需求开设自动挡驾照学习课程,在府谷教学,科目二、科目三考点设在神木。 据悉,在新政未实行以前,手动挡(C1)和自动挡(C2)驾照考试科二、科三除了车型不同,场地设施、考试项目设置、路线等方面设置完全一致。手动挡报名费用在两千多元,而自动挡报名费用在三千元以上。
一直以来,关于考驾照,是选择自动挡还是手动挡汽车充满了争议和讨论,尤其在汽车生产厂家将自动挡汽车生产列为主流车型的情况下,手动挡汽车是否真的就要成为历史呢?小编电话采访驾校的两位资深教练,让我们来听听他们的看法: 其中一教练认为,手动挡车不会被淘汰。首先从投入成本来说,驾校场地和自动挡教学车辆的购车成本、使用成本、维护成本要比自动挡成本高,需要投入更多资金;其次,就驾驶实用性而言,考取手动挡车型驾照的人,可以很容易的上手自动挡,但是学习了自动挡汽车,则不允许驾驶手动挡汽车;第三对于一些小型汽车驾驶者而言,从车辆操作乐趣、驾驶习惯,节油、保养成本等方面考虑,也更倾向于选择驾驶手动挡汽车。 另一位资深教练则认为,相对于手动挡车来说,自动挡车在某些方面有其无可替代的优势。一是自动挡车起步简单灵活,对于驾驶技术不过关的朋友,直接一步到位,避免出现熄火的尴尬情况,而且省心省力,不用来回切换挡位。二是大多数的家庭只有一辆车,很多时候这台车不只一个人在开,家人偶尔也会用到,自动挡车兼顾了家庭成员的用车需求。三是城市交通越来越拥堵,尤其遇到上下班高峰时间,堵车严重,自动车比手动车更方便。所以未来自动挡汽车驾驶培训,只会增加而不会减少。所以我觉得自动挡是一个趋势,但是在相当一段时间,手动挡和自动挡驾驶会处于一个共存的状态。
来源:府谷在线
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